Железная дорога или "Путешествие из Петербурга в Зеленогорск".

 

Жизнь города Зеленогорска (бывшего финского Терийоки) невозможно себе представить без железной дороги. Только с открытием железнодорожного сообщения по линии С.-Петербург-Выборг-Хельсинки в 1870 году маленькая финская деревушка, в которой в 1848 году было всего 36 дворов, стала стремительно превращаться в модный дачный поселок. К концу XIX века в Терийоках проживало до 10 000 человек, не многим менее чем сейчас. В начале XX века в летнее время сюда приезжало до 55 000 дачников. И по сей день Зеленогорск остается курортным городком, население которого многократно увеличивается летом как за счет так называемых "дачников", снимающих комнаты и деревянные домики на все лето, так и за счет тех, кто приезжает отдохнуть только на выходные. И, несмотря на невероятный рост количества личных автомобилей, большинство приезжает к нам все также по железной дороге, в переполненных по пятницам электричках.

А коренное население Зеленогорска почти в полном составе каждый будний день отправляется на электричке в Питер на работу или учебу с тем, чтобы вечером вернуться назад тем же транспортом. Проводя тем самым ежедневно не менее 2-х часов на железной дороге, поневоле начинаешь относиться к ней не просто как к неодушевленному виду транспорта. Появляется особое отношение, возможное обычно только между людьми - с обидами, желанием побольше узнать , сфотографировать на память.

Именно этим отношением и продиктовано наше желание рассказать о том, как можно добраться из Петербурга в Зеленогорск (и немного дальше) по железной дороге с историческими, архитектурными и техническими подробностями.

Автор раздела Д. Верёвкин.